Automatisches Barrieretor

Automatisches Barrieretor

1.Boom Barriere Gate, auch bekannt als auslegertes Tor, ist ein Balken, oder Pol schwenkbar, um den Ausleger zu ermöglichen, den Fahrzeugzugang durch einen kontrollierten Punkt zu blockieren. Typischerweise steigt die Spitze eines Auslegertors in einem vertikalen Bogen in eine nahe vertikale Position.
2.Boom-Gates werden oft entweder von Ende zu Ende gekoppelt oder entsprechend versetzt, um den Verkehr in beide Richtungen zu blockieren.
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Beschreibung
Technische Parameter

Das Auslegertor ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Parkplatzsystems. Es hilft, die Fahrzeuge in geordneter Weise zu befahren und zu verlassen. Es handelt sich um eine Kanalein- und Ausstiegsmanagement-Ausrüstung, die speziell zur Beschränkung von Kraftfahrzeugen auf der Straße verwendet wird. Es ist weit verbreitet in Autobahnmautstationen und Parkplätzen verwendet. Der Eingang der Gemeinschaft, Unternehmen und Institutionen, um den Zugang von Fahrzeugen zu verwalten. Das Auslegertor wird am Eingang und Ausgang des Parkplatzes installiert und ist ein elektromechanisches Integrationsprodukt. Derzeit sind unsere Tore zunehmend zu Hightech entwickelt worden, um sich an die Marktnachfrage nach Produkten anzupassen.


Funktionen:

1. Boom-Barriere-Gate, auch bekannt als Auslegertor, ist ein Balken, oder Pol schwenkbar, um den Ausleger zu ermöglichen, den Fahrzeugzugang durch einen kontrollierten Punkt zu blockieren. Typischerweise steigt die Spitze eines Auslegertors in einem vertikalen Bogen in eine nahe vertikale Position.

2.Boom-Gates werden oft entweder von Ende zu Ende gekoppelt oder entsprechend versetzt, um den Verkehr in beide Richtungen zu blockieren.

3.Einige Boom genannt Zaun-Boom, haben einen zweiten Arm, der 300 bis 400 mm unter dem Oberarm hängt, wenn abgesenkt, um die Sicht der Annäherung zu erhöhen, und die an Verbindungen hängt, so dass es flach mit dem Hauptausleger liegt, wie die Barriere angehoben wird.

4.Einige Ausleger genannt Gelenkausleger, verfügen über einen Schwenk etwa auf halbem Weg, wo, wie die Barriere angehoben wird, bleibt die äußerste Hälfte horizontal, mit der Barriere ähnelt einem umgedrehten L, wenn angehoben.

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